Actualités du vélo en Inde

Apr 27, 2024

15 juin 2010 par Bike India Team Laisser un commentaire

L'industrie des deux-roues de l'Inde et du monde entier se réunit à Delhi pour la 10e Auto Expo pour présenter ses dernières offres. Nous vous présentons l'action majeure de l'un des plus grands salons automobiles d'Asie. Mots : Adhish Alawani et Bunny Punia Photographie : Sanjay Raikar et Varun Kulkarni.

HARLEY DAVIDSON Harley-Davidson a organisé un festin pour les passionnés de motos visitant l'Auto Expo. Non seulement la marque américaine a surpris tout le monde en proposant jusqu'à 12 modèles différents issus des cinq familles de base de toute la gamme Harley-Davidson, mais elle a également surpris les acheteurs potentiels avec une gamme de prix abordable pour une grande variété de consommateurs.

La marque Harley-Davidson possède un riche héritage et l'entreprise prévoit de charmer le client indien avec le même héritage. En conséquence, nous voyons différents modèles de chacune des cinq familles, à savoir Sportster, Dyna, Softail, V-Rod et Touring, faire leur entrée sur le marché indien. Le XL 883L Sportster de base se trouve être le moins cher du lot avec un prix de Rs 6,95 lakh (ex-showroom). Les prix grimpent progressivement jusqu'à Rs 21,95 lakh (ex-showroom) pour le Street Glide. Outre ces cinq familles de base, la firme a également présenté la moto Custom Vehicle Operation ou simplement la CVO sous la forme de l'Ultra Classic Electra Glide. Pour parler un peu des CVO, ce sont des machines conçues sur mesure par une équipe travaillant en étroite collaboration avec Harley-Davidson et l'équipe se charge de créer un certain nombre de CVO chaque année. L'Ultra Classic Electra Glide sera l'offre la plus chère de Harley-Davidson et sera au prix de Rs 34,95 lakh (hors showroom).

La variété de machines proposées par Harley garantit au consommateur une vaste gamme d’options. De plus, avec une fourchette de prix aussi bas que Rs 6,95 lakh, il sera plus facile pour un plus grand nombre de personnes d'acheter les machines de leurs rêves. De plus, les concessionnaires de l'entreprise vendront également des produits Harley-Davidson aux fans inconditionnels. C'est l'heure de partir en croisière, Hogs ?

Options de financement Harley-Davidson s'est associé à ICICI pour proposer d'excellentes options de financement pour leurs motos. Avec un acompte minimum pouvant atteindre 15 % du coût du véhicule et une durée d'occupation de cinq ans, vous pouvez obtenir le XL 883L Sportster pour un acompte de près de Rs 1,2 lakh avec un EMI d'environ Rs 13 000. La fantastique option de financement proposée par ICICI va encore stimuler les ventes de motos Harley-Davidson et rendre la possession de ces machines beaucoup plus facile que la plupart des motos importées disponibles dans le pays.

Yamaha Yamaha est sur une lancée depuis la dernière Auto Expo où ils ont présenté pour la première fois les YZF-R15 et FZ16. Les deux motos sont devenues un énorme succès et ont suscité des attentes de la part du constructeur japonais pour l'Expo de cette année. Bien que la société n'ait rien présenté d'aussi agressif que l'un ou l'autre des deux produits qui ont changé le destin de Yamaha en Inde, elle a sûrement réservé de bonnes surprises aux amateurs de motos.

Yamaha vend déjà l'YZF-R1 en Inde et a maintenant mis à niveau le modèle 2010 de son vélo phare doté du vilebrequin révolutionnaire à plan croisé. Dérivée des technologies MotoGP, cette R1 a déjà remporté le titre WSBK ainsi que de nombreuses récompenses décernées par différents magazines moto du monde entier. Une édition limitée R15 a également été lancée par la société qui ne présente rien de nouveau à l'exception d'une nouvelle peinture. Yamaha a également présenté quelques vélos concept dans le segment des banlieues. Le SZ Concept devrait comporter un moteur de 125 cm3 tandis que le YBR pourrait arborer un moteur de 100 cm3. Les deux concepts semblaient très proches des versions de production et cela ne nous surprendrait pas si nous en voyons un arriver sur le marché dans un avenir proche. Les R15 et FZ16 ont aidé Yamaha à retrouver son statut en Inde et nous espérons que ces nouveaux vélos du segment banlieue aideront davantage l'entreprise à atteindre des chiffres de vente plus élevés.