PREMIER COUP D'OEIL! KTM DEUX 2024

Jul 01, 2023

Conçus et construits avec des paramètres de rigidité longitudinale et de torsion spécifiquement calculés, les modèles de motocross KTM 2024 offrent un retour d'information exceptionnel au pilote, une absorption d'énergie et une stabilité en ligne droite. Pour 2024, les KTM à deux et quatre temps disposent de réglages de suspension mis à jour qui visent à améliorer l'équilibre et le confort du vélo. Ces améliorations ajoutent également considérablement à l’agilité dans les virages.

À l'arrière, un amortisseur WP XACT offre des caractéristiques d'amortissement avancées pour une traction et une absorption d'énergie inégalées, tandis qu'à l'avant, la fourche pneumatique WP XACT de 48 mm offre une résistance au fond et un amortissement améliorés, et permet à la fourche de rester plus basse et plus plantée lors de l'accélération initiale. après un atterrissage brutal.

Pour 2024, les tout nouveaux graphismes s'inspirent du début des années 90, lorsque le violet était une teinte prédominante dans le style signature de KTM ; Cependant, les tons orange et blanc dominent toujours l'apparence générale et sont appliqués à l'aide d'une technologie de moulage éprouvée pour garder votre vélo frais.

FAITS SAILLANTS DE LA KTM 125SX DEUX TEMPS 2024

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Les nouveaux réglages de fourche WP XACT offrent un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(3) Moteur compact à deux temps de 125 cm3 avec soupape de puissance électronique pour une puissance plus réactive.

(4) Le corps de papillon Keihin de 39 mm doté de la technologie EFI avancée élimine les problèmes de jet.

(5) Démarrage électrique sur simple pression d'un bouton.

(6) Le commutateur de sélection de carte modifie le caractère du moteur en fonction des conditions de la piste.

(7) L'embrayage hydraulique Brembo est doté d'une modulation contrôlable.

(8) Bras oscillant en aluminium moulé sous pression plus léger.

(9) Cadre en acier chromoly léger hydroformé, découpé au laser.

(10) Sous-châssis intégré en aluminium/polyamide et construction de boîte à air.

FAITS SAILLANTS DE LA KTM 2024SX DEUX TEMPS

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Les nouveaux réglages de fourche WP XACT offrent un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(3) Moteur compact à deux temps de 250 cm3 avec soupape de puissance électronique pour une puissance plus réactive.

(4) Le corps de papillon Keihin de 39 mm doté de la technologie EFI avancée élimine les problèmes de jet.

(5) Démarrage électrique sur simple pression d'un bouton.

(6) Le commutateur de cartographie modifie le caractère du moteur en fonction des conditions de la piste.

(7) L'embrayage hydraulique Brembo est doté d'une modulation contrôlable.

(8) Bras oscillant en aluminium moulé sous pression plus léger.

(9) Cadre en acier chromoly léger hydroformé, découpé au laser.

(10) Construction intégrée du sous-châssis et de la boîte à air en aluminium/polyamide.

FAITS SAILLANTS DE LA KTM 300SX DEUX TEMPS 2024

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Nouveaux réglages de fourche WP XACT pour un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(3) Moteur deux temps compact avec soupape de puissance électronique pour une puissance réactive sur toute la plage de régime.

(4) Corps de papillon Keihin de 39 mm avec technologie EFI avancée et plus de problèmes de jet.

(5) Démarrage électrique sur simple pression d'un bouton.

(6) Le commutateur de sélection de carte modifie le caractère du moteur en fonction des conditions de la piste.

(7) L'embrayage hydraulique Brembo est doté d'une modulation contrôlable.

(8) Bras oscillant en aluminium moulé sous pression plus léger.

(9) Cadre en acier chromoly léger hydroformé, découpé au laser.

(10) Construction intégrée du sous-châssis et de la boîte à air en aluminium/polyamide.

FAITS SAILLANTS DE LA KTM 2024SXF QUATRE TEMPS

(1) De nouveaux graphismes moulés d'inspiration rétro avec une touche de violet enveloppent la carrosserie ergonomique.

(2) Le moteur compact à DACT présente une masse centralisée pour des caractéristiques anti-squat améliorées.

(3) Nouveaux réglages de fourche WP XACT pour un meilleur équilibre sans sacrifier la résistance au fond.

(4) Moyeux usinés CNC et jantes Excel haut de gamme pour un gain de poids massif.

(5) Le cadre en acier chromoly hydroformé offre une résilience améliorée.